Ja jūs, tāpat kā daudzus citus, aizrāva 2022. gada vasaras grāvējs Top Gun: Maverick, un jūs, tāpat kā mēs, esat mājas mīļotājs, iespējams, esat pamanījis filmā vienu diezgan foršu detaļu. Toma Krūza atveidotais Meveriks dzīvo lidmašīnu mīļotāja sapņu mājā: lidmašīnu angārā, kur viņš novieto arī savu senlaicīgo Otrā pasaules kara lidmašīnu. (Jautri fakts: P-51 Mustang patiesībā pieder Krūzam, kurš ieguva pilota licenci pēc oriģinālā 1986. gada filmēšanas. Galvenais ierocis.)
Bet vai tiešām ir iespējams dzīvot lidmašīnas angārā? Jā, bet ir brīdinājumi.
"Izaicinājumi, kas saistīti ar dzīvā darba angāra būvniecību, ir saistīti ar vietējiem zonējuma kodiem," saka arhitekts. Džeimss Makgerijs, kurš projektēja dzīvā darba angāru, ko sauc par Banmana angāru Venturas apgabalā, Kalifornijā. Tā kā šis projekts ir pievienots nelielai, privātai piepilsētas lidostai, vietējie zonējuma likumi darbojās viņam par labu.
Dzīvojamā darba angāra māja ar nosaukumu Bangar Hangar, ko projektējis arhitekts Džeimss Makgerijs.
Lielāks šķērslis ir Federālās aviācijas pārvaldes (FAA) noteiktie noteikumi. "Federāli finansētās un regulētās lidostas neļauj angāriem būt dzīvesvietām," saka Makgerijs. Atsaucoties uz vairāk nekā 1000 lidostu 2022. gadā FAA piešķīra finansējumu, kas novērš daudzas iespējas angāra mājām.
The oficiālā FAA politika par angāru izmantošanu, kas nav saistīta ar aeronavigāciju tomēr ietver dažus dzīvojamo izņēmumus. Proti, attālās lidostās var būt "pilna laika lidostas vadītāja, sarga vai lidostas darbības personāla dzīvesvieta lidostā".
Un tad politikā ir šī pelēkā zona: "FAA izšķir tipisku pilotu atpūtas telpu vai gaisa kuģu apkalpes telpas no angāra dzīvesvietas vai angāra mājas. Pirmie ir paredzēti izmantošanai gaisa kuģu apkalpes nakšņošanai un/vai atpūtas periodiem, nevis pastāvīgai vai pat pagaidu dzīvesvietai.
Tātad tehniski izvelkamais dīvāns, neliels ledusskapis un televizors varētu būt pieņemami saskaņā ar FAA noteikumiem. Ir daži anekdotiski pierādījumi, kas liecina, ka daži piloti savās telpās varētu pārvarēt robežu starp dzīvesvietu un atpūtas vietu. angāri, bet, ja jūs piedodat, tie, iespējams, lido zem radara, lai izvairītos no nevēlamas uzmanības un izmeklēšanas FAA.
"Tas ir tāpat kā tad, ja esat profesionāls sērfotājs un varat iegādāties māju tieši savā iecienītākajā pludmalē."
Par laimi wannabe Mavericks ir pilnīgi likumīgs veids, kā dzīvot lidmašīnu angārā, un tas ir diezgan populārs. Visās Amerikas Savienotajās Valstīs ir simtiem dzīvojamo gaisa parku vai lidojumu kopienu, kas paredzētas pilotiem, kuri vēlas viegli piekļūt lidojumiem. Dažām mājām šajās kopienās ir iebūvēti angāri, bet citās īpašumā ir atsevišķi. Bet vissvarīgākais faktors ir tas, ka katrā no šiem gaisa parkiem ir skrejceļš, kas dod pilotiem praktiski neierobežotu piekļuvi debesīm.
"Sabiedrība — viņi braukā ar golfa ratiņiem un runā par lidmašīnām. Nedēļas nogalēs lidmašīnas paceļas un ielido. Šiem puišiem patīk šis dzīvesveids," saka aviācijas nekustamo īpašumu speciālists Ēriks Makkormiks, kas pārvalda vairākus uzņēmumus, kas ir saistīti ar gaisa parkiem. "Tas ir tāpat kā tad, ja esat profesionāls sērfotājs un varat iegādāties māju tieši savā iecienītākajā pludmalē."
Daži no šiem gaisa parkiem ir niecīgi, tikai divas mājas un grants skrejceļš, savukārt citos ir desmitiem vai pat simtiem māju un pasaules līmeņa aviācijas iekārtas. Piemēram, Spruce Creek Floridā ir vairāk nekā 1300 māju (lai gan ne visas ir īstas angāru mājas), kā arī privāts bruģēts skrejceļš; savs golfa laukums, tenisa korti un piklebola laukumi; un daudz sociālo klubu, lai iedzīvotāji varētu pievienoties.
Arhitekta Džeimsa Makgarija skats uz Bangara angāru.
Dzīvojamo angāru māju cenas ir ļoti atšķirīgas. Ritinot dažus McCormick's sarakstus Aviācijas nekustamo īpašumu digitālais žurnāls, jūs varat atrast 3600 kvadrātpēdu angāru Teksasā ar vienas gultas dzīvokli ar vienu vannu, kura cena ir USD 3450 mēnesī, kā arī trīs guļamistabu, sešu vannu īpašums Kolorādo ar atsevišķu 3233 kvadrātpēdu angāru, kas tiek pārdots par 5,5 miljoniem ASV dolāru. Lielākajai daļai angāru māju pircēju cena bieži vien nav problēma. "Parasti tā ir viņu otrā vai trešā vai varbūt piektā māja, un viņi to vienkārši iegādājas," saka Makkormiks.
Lai gan angāru māju pircējiem ir ļoti saprātīgi iegūt lidmašīnas īpašumā un ar to lidot, nepilotiem ir jābūt stingriem Galvenais ierocis fani varētu arī īstenot savus labākos Maverick sapņus.
Rakstnieks
Stefānija Valdeka ir Bruklinā dzīvojoša rakstniece, kura nodarbojas ar arhitektūru, dizainu un ceļošanu. Viņa ir strādājusi pie personāla uzņēmumā Architectural Digest, ARTnews, un Oyster.com, TripAdvisor uzņēmums, un ir veicis ieguldījumu Condé Nast Traveller, The Washington Post, Design Milk un Hunker, cita starpā. Kad viņa nesapņo par gadsimta vidus krēsliem, jūs varat atrast viņu skatās atkārtoti X faili, iespējams, lidostas atpūtas telpā vai lidmašīnā.
Katru šīs lapas vienumu ir izvēlējies House Beautiful redaktors. Mēs varam nopelnīt komisijas naudu par dažām precēm, kuras izvēlaties iegādāties.
©Hearst Magazine Media, Inc. Visas tiesības aizsargātas.