Katru šīs lapas vienumu pašu izvēlējās House Beautiful redaktors. Mēs varam nopelnīt komisiju par dažām izvēlētajām precēm.
Beidzot esat gatavs izvilkt sprūdu uz tā dīvāna, uz kuru esat skatījies mēnešiem ilgi - tikai lai uzzinātu, ka tā atnākšana var ilgt 12, 18 vai pat 24 nedēļas. Tik nomākta! Iespējams, ka pandēmija izraisīja kavēšanos mēbeļu nozarē, taču situāciju pasliktināja citi faktori, sākot no mājokļu uzplaukuma līdz sliktiem laika apstākļiem Persijas līča piekrastē. Kaut arī grūti gaidīt tik ļoti kāroto priekšmetu, tas var palīdzēt saprast, kas notiek aiz ainas.
"Pielāgots dīvāns" var izklausīties izdomāts, bet patiesībā lielākā daļa kvalitatīvo dīvānu ir saistīti ar zināmu pielāgošanu. Ja jūs pērkat Amerikā ražotu produktu un esat to izdarījis jebkurš izvēli par izvēlēto gabalu - tā garumu, kājas stilu vai apdari, polsterējuma audumu vai spilvenu pildījuma veidu - esat iegādājies dīvānu pēc pasūtījuma. (Nav nevienas milzu noliktavas, kurā būtu katra iespējamā kombinācija, tikai gaida pasūtījumu.
) Iespējams, ka jūsu izvēle nav liela problēma, taču tā iedarbina sarežģītu sistēmu.Ražotājiem dīvāna izgatavošana aizņem apmēram 9 līdz 14 dienas - tas nav mainījies. Bet visas nozares aizkavēšanās dēļ, noklikšķinot uz “Pirkt”, jūs esat nonācis garo pasūtījumu rindas beigās. Kad ražotājs nonāk jūsu pasūtījumā, jūsu gabals saņem sieplānots nākamajām nedēļām - tiek konfigurēti tā izmēri, sastādītas rāmja specifikācijas, paraugs tiek radīts polsterējuma audums, un putas, kas jums būs nepieciešamas, ir pasūtītas pareizās formās un izmēri. Turpmākajās dienās dažādas komandas saliek visas daļas un gabalus, kas galu galā veidos jūsu dīvānu.
Jūsu dīvāns var būt izgatavots ASV, bet tā audums, iespējams, nav. Daži mēbeļu zīmoli nāk no vietējām dzirnavām, bet Beļģija, Indija, Turcija un Āzijas valstis ir galvenie centru centri tekstilizstrādājumu ražošana - un tāpat kā amerikāņu ražotāji, viņu valstis mēnešiem ilgi tika slēgtas, jo viņu valstis cīnījās COVID-19. Vai meklējat ādu? Parasti tas nāk no miecētavām Itālijā, kas arī ir cīnījusies ar atkārtotiem bloķēšanas gadījumiem.
Ražotāji krāj simtiem tūkstošu jardu auduma. Tomēr problēmas dzirnavās - neatkarīgi no tā, vai ražošanas kavēšanās vai īpaši ilgs nosūtīšanas laiks - var paturēt gabalu nedēļām ilgi. Vēl viena grumbiņa? Piegādes ķēdes traucējumi ķīmiskajā rūpniecībā (vairāk par to vēlāk) nesen izraisīja ievērojamu dažu darbību kavēšanos audumu veidotājiem, kuriem nav piekļuves vajadzīgajiem savienojumiem, lai izgatavotu dzijas vai aizsargpārklājumus uz tekstilmateriāliem. (Viens auduma piegādātājs nesen koriģēja sagatavošanās laiku no 6 nedēļām līdz 24 nedēļām uz nakti - pierādījums tam, ka ražotāji izjūt jūsu sāpes, gaidot preču pienākšanu!)
Spēlē ir vēl viens, izsmalcinātāks faktors, kas notiek pirms COVID darbības pārtraukšanas: likteņa un drūmas prognozes par pandēmijas ietekmi. "Fondu tirgus sasniedza visu laiku zemāko līmeni, un tas biedēja daudzus cilvēkus," saka Serēnas un Lilijas vecākais viceprezidents Veina Bautista iegūšanā. "Mēbeļu mazumtirgotājiem bija bailes, ka cilvēkiem nebūs darba, tāpēc nebūs pieprasījuma." Zīmoli piesardzīgi sāka samazināt savas projekcijas. Savukārt Mills sāka samazināt savus ražošanas plānus. Visi nozares pārstāvji gatavojās palēnināties.
Un, protams, notika pretējais. Tā vietā, lai pieprasītu krāterēt, tas strauji pieauga. Pēc atkārtotas COVID darbības pārtraukšanas rūpnīcām pietrūka ne tikai piegāžu, bet arī neticami strauji pieauga jauni pasūtījumi.
Ironiskā kārtā mājas celtniecības uzplaukums, kas rada tik lielu pieprasījumu pēc mēbelēm, mēbelēs izmantoto koku padara grūtāku un dārgāku. Jūsu mājas un dīvāna rāmji nav izgatavoti no tā paša zāģmateriāla, taču mēbeļu ražotāji tagad konkurē ar celtniekiem par uzmanību no aizņemtām kokmateriālu rūpnīcām, kuri ir tik pieprasīti, ka tagad par to pašu var iekasēt vairāk darbs.
Lai gan daži uzņēmumi, iespējams, ir sliecas pazemināt izejvielu līmeni, lai samazinātu izmaksas, augstas klases mēbeļu ražotāji to ļoti izmanto specifiski, krāsnī žāvēti cietkoksnes, lai izveidotu savus gabalus, kas nozīmē, ka viņiem nav daudz rezerves iespēju, ja trūkst vai ir augstas cenas iestājies. Mazumtirgotājā Mitchell Gold + Bobs Viljamss (kurš savus izstrādājumus ražo trīs objektos Teilorsvilā, Ziemeļkarolīnā), uzņēmuma uzticība augstas kvalitātes, ilgtspējīgi iegūtiem materiāliem ir lepnuma avots, taču izpilddirektore Alisona O’Konora atzīst, ka tas arī apgrūtina aizstājēji. "Mēs neaizstāsim citas izejvielas, ja zinām, ka nevaram nodrošināt mūža garantiju," viņa saka. Uzņēmums būvē savus rāmjus uz vietas, bet citi ražotāji pasūta pielāgotus rāmjus no vietējiem veikaliem - daži no tiem paši piedzīvoja ar COVID saistītas problēmas.
Arī metāla detaļu iegūšana var būt sarežģīta. Tādas lietas kā dīvānu atsperes bieži tiek ražotas uz vietas, taču viss, kas ir sarežģītāk - domājam, ka guļamdīvānu sastāvdaļas un grozāmo krēslu mehānismi, atvilktņu slīdes -, visticamāk, tiek ražotas Āzijā. To iegūšanu sarežģīja starptautiskās tirdzniecības nelīdzsvarotība, ko izraisīja amerikāņu tiešsaistes iepirkšanās pandēmijas laikā, kā rezultātā pietrūka konteineru kuģu. Tikmēr preces, kas darīt ierasties ASV saskaras ar kavēšanos pārpildītās ostās.
Kad pandēmija izplatījās visā valstī, mēbeļu rūpnīcas pārtrauca ražošanu uz vairāk nekā diviem mēnešiem pagājušajā pavasarī. (Daži no tiem atvēra ierobežotu jaudu, lai ražotu IAL.) Lai gan pasūtījumi šajā periodā sākotnēji bija lēni, tie drīz vien krājās uz augšu esošajai rindai. Tad, kad rūpnīcas sāka atgriezties tiešsaistē, pasūtījumi eksplodēja. Tikmēr rūpnīcas izgudroja un ieviesa jaunas drošības procedūras, kas palēnināja darba tempu.
Kad rūpnīcas atkal tika atvērtas, ne visi atgriezās darbā. Vairāki ražotāji ziņoja, ka kavējumi - slimības dēļ, obligātas karantīnas pēc iedarbības COVID vai tālmācības vai bērnu aprūpes trūkuma dēļ tikai tagad sāk kristies pirms pandēmijas līmeņiem. Pat ja rūpnīcas pagarina stundas un strādā virsstundas, darbaspēka trūkums vēl vairāk apgrūtina spēles panākšanu.
Mēbeles, kas izgatavotas solā, ir daudz kas līdzīgs modes apģērbu izgatavošanai, kur jaunie darbinieki no amatnieka apgūst specialitāti. Dažu šūšanas metožu, pavasara sasiešanas un polsterēšanas darbu apgūšanai var būt vajadzīgi gadi - tas padara gandrīz neiespējamu personālu līdz turbokompresora ražošanai. Pat ja ārējās piegādes ķēdes kavēšanās nebūtu notikusi, ražotāji joprojām būtu saskārušies ar dažiem trūkumiem saistībā ar augsti kvalificētiem uzdevumiem, kas prasa gadiem ilgu apmācību.
Racionālas piegādes jēdzienam ir senlaicīga, ar sēpiju nokrāsota izjūta, kas uzbur Otrā pasaules kara ierobežojumus tādām skavām kā konservi, biksīšu šļūtene vai zili džinsi. Normēšana nešķiet gluži kā 21. gadsimta parādība. Bet šobrīd tas notiek ar putām, ko izmanto, lai izgatavotu visu, sākot no sēdekļiem jūsu automašīnā un beidzot ar jūsu sapņu dīvānu.
Ķimikālijas, kas tiek apvienotas putu radīšanai, ir naftas pārstrādes procesa blakusprodukti, un ASV ražošana ir koncentrēta līča piekrastē. Lai gan putas ir vieglas, to daudzums padara neefektīvu nosūtīšanu kā galaproduktu. Tā vietā ražošana bieži atrodas netālu no vietējās rūpniecības, putu rūpnīcām iegūstot ķimikālijas no Teksasas un Luiziānas un tās uzglabājot uz vietas. Rūpnīcās parasti ir vairāki putu piegādātāji, no kuriem katrs nodrošina atšķirīgu produktu veidu - un vienā dīvānā varētu būt divi vai trīs dažādi putu veidi. (Gabala saspringtā atzveltne, iegremdējamie spilveni un ceļa vidusdaļas sēdeklis var būt izgatavoti, piemēram, no dažādām putām.) Mēbeles ražošana ir atkarīga no tā, ka visas šīs daļas un gabali nonāk vajadzīgajā vietā un laikā, lai tos varētu uzbūvēt, šūt un izgatavot. samontēts.
Tā ir sarežģīta deja - un, ja viens elements neiznāk, viss pārējais ir jāgaida. "Dīvānā var izmantot vairākas putu daļas, un, ja trūkst vienas daļas vai veida, tas sagaida visu ražošanas laiku tā gaidītā komponenta dēļ," skaidro Bautista. "Viss vienkārši atceļas, un piegādes ir tik nekonsekventas, ka mums kā buferim jābūt ilgākam izpildes laikam." Tā kā pieprasījums pēc putām pieauga strauji, un pārdevēji to nevarēja pietiekami ātri papildinātu ķīmisko vielu daudzumu, viņi mēbeļu ražotājiem sāka teikt, ka viņi nevarēs piegādāt 100 procentus no saviem pasūtījumiem jau pagājušajā gadā kritiens.
Tad visam pāri ledus vētra februārī satricināja Persijas līča piekrasti. Putu ražošanā ir tikai trīs vietējās ķīmiskās vielas ražotāji, kuriem ir viena galvenā sastāvdaļa, un divi otras ražotāji - tos visus atstāja negaidīti sliktie laika apstākļi. Tūlīt pēc tam vietējie putuplasta pārdevēji paziņoja par vēl stingrākiem piešķīrumiem (vēl viens termins 2005 normēšana) nekā iepriekš, dažos gadījumos piegādājot tikai 50 līdz 60 procentus no summas, ar kuru viņi bija noslēguši līgumu piegādi. Tas uzlika stingru ierobežojumu tam, cik daudz mēbeļu pārdevēji varētu saražot, atstājot centienus panākt panākumus.
Pēc Bautista teiktā, putu trūkumam ir vispostošākā ietekme uz izpildes laiku. Pagāja apmēram mēnesis, līdz Serena & Lily pārdevēji atgriezās pie pilna apjoma ražošanas pēc divu mēnešu COVID izslēgšanas, un tā piegādātāji līdz vasaras beigām bija sākuši mazināt plaisu. Tad nāca brīvdienu pasūtījumu pieplūdums, un izpildes laiks atkal tika atzīmēts, taču tikai par nedēļu vai divām. Bet stingrās robežas, ko nosaka porolona normēšana, gaidīšanas laiku strauji palielina un maz cerību uz ātru atveseļošanos. "Pieprasījums turpināja pieaugt, bet putu ir tikai tik daudz," viņš saka. "Tas ir ļoti slikti visai apstrādes rūpniecībai - tas ietekmēs apavu nozari, jo viņi izmanto arī šīs ķīmiskās vielas. Kas to būtu zinājis, ka gandrīz katra nozare ir atkarīga no naftas ķīmijas risinājumiem? ”
6. Kravas automašīnu vadītājiem trūkst.
Pat pēc gabala pabeigšanas var būt kavēšanās ar tā piegādi klientam. Kravu autopārvadājumu nozarē pirms COVID darbaspēka trūkuma jau bija, un pandēmija to tikai saasināja. Bautista ir dzirdējusi stāstus par iekrautām kravas automašīnām, kas stāvvietās gaida nedēļu vai divas, līdz ir pieejams vadītājs.
Lai gan nav burvju trika, lai iegūtu šīs lietas laikā, ilgtermiņa sudraba odere ir tā izaicinājumi padarīs visu nozari ātrāku - ilgtermiņa atmaksa, pateicoties operatīvai uzlabojumi. Tikmēr, zinot, ka jūs gaida kaut ko labu, cerams, ka tas jutīsies tā vērts. Patiesībā, ja atrodat uzņēmumus, kuru piegāde notiek ātrāk, tas ir pazīme, ka tie var būt kompromisi veidos, kurus vidusmēra pircējs nevar redzēt. "Mūsdienu realitāte ir nomākta, bet mēs no tā labāk iznāksim," saka O’Konors. “Mēs atzīstam, ka ir izvēles iespējas, un mēs ceram, ka mēs varam turpināt iegūt uzticību [par] neieņemšanu nevienā pozīcijā, kas maina mūsu kvalitāti. Dienas beigās mēs nedomājam, ka īsāka sagatavošanās laika sasniegšana, samazinot stūrus, mums palīdzēs ilgtermiņā. "
Tas ir viedoklis, ko Bautista atskaņo: "Mēs izmantojam labākos komponentus, labākās detaļas un vislabāko kvalificēto darbaspēku," viņš saka. "Mēs negrasāmies to kompromitēt."
Sekojiet House Beautiful tālāk Instagram.
Šo saturu izveido un uztur trešā puse, un tas tiek importēts šajā lapā, lai palīdzētu lietotājiem norādīt savu e-pasta adreses. Jūs varat atrast vairāk informācijas par šo un līdzīgu saturu vietnē piano.io.