Šīs lidmašīnas sēdvietas ļauj jums atgulties un sociālo attālumu

Tā kā aviosabiedrības izdod jaunas drošības pamatnostādnes pasažieriem, kuri ceļo pandēmijas laikā, dizaineri ir spēlējušies ar pašreizējo sēdvietu kārtību uz kuģa. Nesen Avio Interiors ieviesa a trīsvietīgs dizains, kas apgriež vidējā sēdekļa virzienu un atdala pasažierus ar caurspīdīgu vairogu. Tagad cits lidmašīnas sēdekļa modelis gūst uzmanību no tā unikālā divstāvu stila. Ievadiet Zefīra sēdeklis!

CNN ceļojumi runāja ar sēdekļa veidotāju Džefriju O'Nīlu, kurš ir starta Zephyr Aerospace dibinātājs un izpilddirektors. O’Neill sēdeklis izceļas ar divstāvu gultai līdzīgo izkārtojumu, kas ļauj pasažieriem ne tikai attālināties viens no otra, bet arī spēt apgulties, ja viņi mēģina gulēt. "Mēs uzskatām, ka jauna veida ceļotājiem būs nepieciešama privātums vai arī mēs par to vēlēsimies maksāt papildus, cik viņi maksātu par spēju gulēt," viņš saka. Viņa dizains maksimāli palielinātu vietu starp parasto sēdekli un tā pārsegu, pārveidojot to citā sēdvietu līmenī. Tas ne tikai piedāvātu pasažieriem privātumu, bet arī ļautu viņiem vietu apgulties un gulēt, kas ir vērtīgs ērtības, kad runa ir par šiem garajiem lidojumiem. "Tas nav tik augsts, kā cilvēki varētu iedomāties," viņš saka. "Tas ir tikai četrarpus pēdu no zemes no iebraukšanas vietas līdz apakšējam sēdeklim līdz augšējam sēdeklim."

Zephyr Seat ne tikai uzlabotu pasažieru pieredzi, bet arī O'Neils skaidro, ka lielākajai daļai lielāko aviosabiedrību joprojām būtu iespējams saglabāt to pašu darbinieku skaitu ar šo jauno sēdvietu. Viņa ideja par šo divstāvu lidmašīnas interjera koncepciju viņam radās pēc negulēta lidojuma starp Ņujorku un Singapūru pirms vairākiem gadiem. Pārdomājot visus savus ceļojumus, viņš atcerējās, kā tālsatiksmes autobusā, kur viņam tika piedāvāta divstāvu gulta, pamanīja kaut ko kvalitatīvu. O'Nīls vēlējās šo divstāvu gultas koncepciju ieviest gaisa ceļojumos, tātad Zefīra sēdeklī.

Kamēr ideja vēl ir tās sākuma stadijā, O'Neils saka, ka ir identificējis inženiertehnisko partneri un ir bijis sarunās ar četrām lielākajām aviosabiedrībām, tostarp Delta. Šobrīd nav bijušas stingras saistības. Neatkarīgi no tā, mēs uzreiz neredzēsim Zephyr Seats uz klāja, jo nākamais solis būtu to izdarīt, veicot nepieciešamos drošības testus, kas varētu ilgt līdz trim gadiem. Jūs varat uzzināt vairāk par Zephyr Seat šeit.

Sekojiet House Beautiful on Instagram.

Šo saturu izveido un uztur trešā puse, un tas tiek importēts šajā lapā, lai palīdzētu lietotājiem sniegt savas e-pasta adreses. Jūs, iespējams, atradīsit vairāk informācijas par šo un līdzīgu saturu vietnē piano.io.

Šo komentēšanas sadaļu ir izveidojusi un uztur trešā puse, un tā ir importēta šajā lapā. Jūs, iespējams, varēsit atrast vairāk informācijas viņu vietnē.