Lai arī koronavīruss uz laiku ir pārveidojis pasauli, kurā mēs dzīvojam, un uzstādījis “jaunu normālu” pandēmijai varētu būt arī būtiska paliekoša ietekme uz mūsu ikdienas mēnešiem vai pat gadiem ilgi ceļš. Piemēram, Avio Interiors, Itālijā bāzēta aviokompāniju dizaina firma, tikko ierosināja jaunu “lidmašīnu reverso” sēdekļu plānu, kas varētu kļūt par jaunu veidu, kā lidot pēcpandēmijas pasaulē.
Dizains, kuru pēc divpusējā romiešu dieva sauc par “Janus”, ir jauns trīsvietīgā plāna dizains. Janus dizains, nevis visi trīs sēdekļi, kas vērsti pret plaknes priekšpusi, ierosina vidējo sēdekli vērst uz aizmuguri. Tas nodrošina “maksimālu izolāciju starp blakus sēdošajiem pasažieriem”, kā Avio Interiors skaidro 20. aprīļa Instagram ierakstā.
“[Šis] izvietojums ļauj visus trīs pasažierus atdalīt ar caurspīdīgu vairogu materiāls, kas tos izolē viens no otra, radot aizsargbarjeru ikvienam, ”teikts uzrakstā turpina. “Katram pasažierim ir sava telpa, kas ir izolēta no citiem, pat no cilvēkiem, kas staigā pa eju.”
Ap Janus sēdekli novietotie vairogi palīdzēs samazināt iespējamo vīrusa pārnešanu un “elpas izplatīšanos” citiem pasažieriem. Gan sēdekļi, gan vairogi būtu izgatavoti no “drošas higiēnas” materiāliem.
Avio Interiors ir arī izstrādājis līdzīgus vairogus, sauktus par “Glassafe”, uzstādīšanai esošajos gaisa kuģos ar tradicionāliem sēdvietu plāniem. Caurspīdīgie vairogi lidaparātu saglabās “estētiski vieglu”, bet nodrošina atbilstošu izolāciju, lai baktērijas un vīrusi paliktu vistuvāk. Tomēr Avio Interiors arī ierosināja necaurspīdīgu Glassafe vairogu “vai ar dažādu caurspīdīguma pakāpi”, lai uzlabotu pasažiera privātumu.
Pašreiz šīs dizaina ieceres vēl ir jāievieš jebkurai lielākajai aviosabiedrībai. Bet atkarībā no tā, kāda izskatās pasaule, kad mēs izkļūstam no pandēmijas, šie jaunie sēdvietu izvietojumi var kļūt par ikdienišķiem gaisa kuģiem visā pasaulē.