Pirms daudziem gadiem es apceļoju visu valsti kā mūziķis. Bez līdzekļiem viesnīcai mūsu grupas furgons bija vienīgā vieta, ko mēs varējām saukt par mājām. Kad šī nodaļa tika slēgta, es saglabāju dzīvu dzīvesveidu (sauktu arī par nemitīgu dzīvesveidu), pieņemot dažus pagarinātus braucienus ar mikroautobusu kā savas mājas.
Kad es to visu saskaita, gada lielāko daļu esmu pavadījis ar furgonu, kas paredzēts rakšanai. Un, kaut arī tā var šķist vienreizēja pieredze, patiesībā vairāk cilvēku brīvprātīgi izvēlas dzīvot mikroautobusā, nekā jūs varētu gaidīt. Kopš rakstīšanas Instagram hashtag #vanlife ir gandrīz 5,5 miljoni amatu- no plkst 1,2 miljoni tikai pirms diviem gadiem.
Lielākā daļa nepilna laika dzīvo, tāpat kā es (2018. gada ziņojums no Izejošā dzīvošana, kas ir digitālā furgona dzīvesveida publikācija, tas ir aptuveni 51 procents). Lai arī daudzi dzīvo pilnas slodzes un ilgstoši arī mikroautobusos, piemēram, Eimija Bunkere, skolotāja un māksliniece, kas pārdeva viņas māja Austinā un kopš 2018. gada maija dzīvo no RV un diezgan tuvu ceļo. Ir arī tādi, kas apvieno abus maisījumus, dienas laikā pavadot laiku uz ceļa apstāšanās draugu, ģimeņu un draudzīgu svešinieku mājās (vai neregulārā viesnīcā) katrā nakts.
Kāpēc nomadu dzīves pieaugums? Ekonomiskās pārmaiņas, piemēram, neatkarīga līguma īre, nozīmē nestabilāku nodarbinātību, bet arī mazākas ikdienas saistības ar darba devējiem. Un ar attālas iespējas arī pieaugot, vairāk cilvēku var ērti dzīvot uz ceļa nekā jebkad agrāk.
Paļaušanās uz furgonu pajumtei ir viena no tām lietām, kuru nevar pilnībā saprast, līdz to izdarījāt. Kaut arī krāšņi attēli, kurus mēs redzam Instagram, var maldināt par grūtībām, kas rodas, dzīvojot mikroautobusā, patiesībā ir daudz iemeslu, kāpēc to meklēt. Šeit piecas lietas, kuras man šķita īpaši pārliecinošas par furgonu dzīvi. Kas zina? Tas pat varētu jūs pārdot, ja pārtraucat nomu, izvēlaties furgonu un uzsitīsit uz ceļa vismaz uz brīdi.
Jūs zināt, kas notiek, ja jums nav jāmaksā īre? Jūs ietaupāt naudu. Protams, tas varētu būt apmaiņa pret furgonu apdrošināšanu, maksājumiem, benzīnu un vispārējiem remontiem, bet a daudzi no mums tik un tā maksā līdzīgas auto cenas - vienlaikus katru mēnesi klepojot mīklu par īri vai hipotēku. Lai gan var būt daži nenojaušami izdevumi, dzīvošana mikroautobusā daudziem cilvēkiem var ietaupīt dūšīgu pārmaiņu daļu. Pēc emuāru autora domām Dinamo Ultima, dzīvošana mikroautobusā viņai ietaupīja nedaudz vairāk kā USD 1000 mēnesī.
Šis vārds ir kļuvis tik pārmērīgi izmantots, ka es vilcinos to pat šeit lietot, taču nevajadzētu pārāk maz pārdomāt piedzīvojumu, ko rada furgons. Ja jums jau ir viss nepieciešamais automašīnā, spontāna apvedceļš uz tuvējo pludmali vai kalnu nav tik liels darījums. Jūs vienkārši kārtojat… pieņem lēmumu un aiziet!
“Es mīlu, cik daudz zemes esmu noklājis, un spēju redzēt tik daudz skaistu mūsu valsts daļu,” man teica Bunkers. “Es esmu nobažījies par milzīgo brīvo telpu daudzumu, kas mums ir jāizmanto. Iegremdēšanās milzīgos zemes gabalos, it īpaši ar dienvidrietumu dinamisko ģeoloģiju, man atgādina, cik niecīgi mēs esam lielo lietu shēmā. ”
#Vanlife izmanto izaugsmes domāšanas veidu. Jā, tas var būt grūti, taču ar katru izaicinājumu, ko jūsu furgons met jums, jūs kļūsiet atjautīgāks, izturīgāks, apdomīgāks, piedzīvojumiem bagātāks un pragmatiskāks. Es atklāju, ka šīs ir nodarbības, kuras jūs nekad nemācījāties savā ikdienas dzīvē dzīvoklī. Ar visām mainīgajām vietām un sejām jūsu pasaules uzskats varētu ātri izvērsties no neliela furgona - pat ja tas ir tikai īstermiņa.
Varbūt precīzāks vārds šeit ir “elastība”, jo “brīvība” nozīmē tik daudz dažādu lietu, taču tas noteikti jūtas kā brīvība, kad vien tā ir.
Es jautāju Bunkerei par viņas iecienītākajām dzīves priekšrocībām uz ceļa, un nepārsteidzoši, ka “brīvība” bija viņas saraksta augšgalā: