Mēs patstāvīgi izvēlamies šos produktus - ja jūs iegādājaties kādu no mūsu saitēm, mēs varam nopelnīt komisijas naudu.
Pirms uzlecat uz automašīnas jumta uz automašīnas 405 un izspiežat dažus deju gājienus, mums ir postošas ziņas: dzīve Losandželosā nav tāda kā ainava ārpus La la zeme. Bet tas noteikti nenozīmē, ka Eņģeļu pilsēta ir bez nopelniem. Losandželosa, kurā ir gandrīz četri miljoni iedzīvotāju, ir daudzveidīga metropole, kas, lai gūtu panākumus, neatkarīgi no tā, vai tas ir profesionāls vai personīgs, piesaista cilvēkus no visiem pasaules maliem. Bet, ja jūs vēlaties meklēt apmēram piecas stundas uz austrumiem, ir vēl viens karstais punkts, kas varētu saukt jūsu vārdu: Fēnikss tagad ir piektā lielākā pilsēta ASV ar vairāk nekā 1,6 miljoniem iedzīvotāju. Arizonas galvaspilsētā, iespējams, nav spilgtas Holivudas gaismas, taču tā nav slinka: To ir daudz plaukstošās nozares Phjončhanas apgabalā, sākot no ražošanas un tūrisma līdz aviācijas un atjaunojamajai rūpniecībai enerģija. Šeit ir dzīves sadalījums Losandželosā un Fīniksā...
Losandželosa ir plaši izplatīta meka. Ja teritorija ir tik plaša, lai iegūtu vairāk laika automašīnā, ir iespēja atrast budžetam draudzīgu dzīves vietu.
Sāra Dandašija, Londonas Rietumu Holivudas Beverlihilsas vadošā konsjeržs un tiešsaistes ceļojumu šova “Jautājiet konsjeržam, ”Saka, ka milzīgā Losandželosas telpa ietekmē dzīvi gan pozitīvi, gan negatīvi. “Tā kā ir vairāk vietas nekā citās pilsētās, cilvēki var dzīvot tālāk par saprātīgākām cenām. Pārtiku, restorānus, kūrortus un citus pakalpojumus var atrast visos cenu punktos - iespējams, ka viņiem tas būs nedaudz jānobrauc, ”saka Dandašija.
Cenas Losandželosā, protams, ir pārāk augstas, salīdzinot ar pārējo valsti. Saskaņā ar GasBuddy.com, pašreiz vidējā gāzes galonu cena Losandželosā ir 2,93 USD. Tā pati gāzes tvertne Phjončhanā maksātu 2,22 dolārus, gandrīz par 0,70 centiem mazāk par galonu. Tas nozīmē, ka 15 litru tvertnes piepildīšana L.A izmaksās gandrīz par USD 10 vairāk. Ir zināms, ka abas pilsētas ir paļaujaties uz automašīnu, tāpēc droši var apgalvot, ka neatkarīgi no tā, kur dzīvojat, daudz laika pavadīsit sūknis. Tomēr Los Angelenos lepni aizstāv savas dzimtā pilsētas izmaksas, it īpaši salīdzinājumā ar citām lielākajām lielpilsētu pilsētām.
“Kopumā Losandželosai ir augstas dzīves dārdzības,” saka Dandašijs. "Bet tas nav tik augsts, kā saka Ņujorka vai Sanfrancisko."
Gan Losandželosā, gan Fīniksā ir zems bezdarba līmenis, sasniedzot attiecīgi 4% un 4,3% Darba statistikas birojs noteikts maijā.
"Losandželosā vienmēr ir daudz darba vietu, taču tā ir pilsēta, kurā darbojas daudzas nozares, nozares, kas atbalsta citas nozares," saka Dandašijs. “Piemēram, daudzi cilvēki iztēlojas savu sapni par izklaides karjeru. Bet, tā kā šie darbi ir reti un bieži vien nav konsekventi, ir daudz cilvēku, kuri arī pēc tam piedalās pakalpojumu / viesmīlības nozares darbos. ”
Un, lai gan Losandželosa vienmēr ir bijusi saistīta ar izklaides jomu, pilsēta piedzīvo tehnoloģiju renesansi. “Ir bijis liels uzplaukums tehnoloģiju nozarē. To būs interesanti redzēt spēlēšanu, jo tas noteikti turpinās celt dzīves dārdzību, ”saka Dandašijs.
Kaut arī Fīniksa nav liela izklaides spēlētāja, tai ir liela nozīme tūrisma jomā. Golfa industrija (jā, tā ir lieta) 2014. gadā ir devusi USD 3,9 miljardu pārdošanas apjomus valsts ekonomikai, liecina pētījums, kuru veica Arizonas universitāte. Tajā pašā pētījumā tika noteikts, ka golfa tūrisms, kas ietver gan golfa ceļotājus, gan golfa skatītājus, ir piesaistījis aptuveni 598 miljoni ASV dolāru, tērējot ārpuskopienas apmeklētājus 2014. gadā, un kopējā paredzamā ietekme būs 1,1 miljardu USD pārdošanas apjomi un 10 500 darba vietas. Bet Arizonā ir vēl daudz plaukstošu nozaru: plaukst kosmoss, atjaunojamā enerģija, biozinātnes un ražošana.
Losandželosas ciematā ir piepilsētas un pilsētas dzīves apvienojums, kurā ir apkārtne, kas patīk visiem, ja vien viņi vēlas aprēķināt laiku un attālumu savā ceļojumā. Bet tad, protams, ir lielākais faktors: nauda. Nekustamā īpašuma datu uzņēmums CoreLogic noteica, ka 2017. gada maijā Losandželosas apgabala māju vidējā pārdošanas cena bija 560 500 USD. Pat ar augstu cenu cilvēki cenšas uz mājām nomest galveno mīklu. Neskatoties uz augstām cenām, LA apgabalā 2017. gada maijā tika pārdotas 7585 mājas, kas ir par 4,8 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā.
“Mājokļu tirgus strauji aug un ir par augstām cenām,” saka Dandašija. “Tā kā mājokļu tirgus pastāvīgi palielinās, iegādi var veikt tikai tie cilvēki, kuri pieder augstākas klases ienākumu grupai. Īre joprojām ir ļoti izplatīta, un daudzi 30–40 gadu vecuma cilvēki joprojām prasa istabas biedriem atļauties īri. ”Skaidrs, ka tas parāda, kāpēc Los Saskaņā ar jauno pētījumu par īri Andželosas pilsētas centrā ir viszemākais māju īpašumtiesību īpatsvars pieaugušajiem līdz 35 gadu vecumam vietne Abodo.
Ja vēlaties iegādāties, Phoenix ir cenu zīmes, kas sejā ienesīs smaidu. Patlaban Fīniksā pārdošanai pieejamo māju vidējā cena ir USD 268 519, pēc Zillow teiktā. Tikmēr vienas ģimenes ģimenes vidējās pārdošanas cenas Phjončhanā no 2008. gada līdz 2016. gadam ir pieaugušas par 21,6%, liecina dati Nacionālās nekustamo īpašumu asociācijas dati. Punkts: ja jūs varat iegādāties tagad, ķersieties pie tā!
No tuksnešiem līdz kalniem Arizona ir fiziski satriecošs stāvoklis. Un to noteikti atspoguļo dažādie kultūras institūti visā Fīniksas pilsētā. Feniksa, kas bija arhitektūras brīnumzeme, bija slavenā arhitekta mājas bāze Frenks Loids Raits, kas izveidoja tādas leģendāras struktūras kā Deivida Raita māja, un Taliesin West Scottsdale. Plaukstoša mākslas un mūzikas aina arī padara šo tuksneša oāzi par ļoti kāroto tūristu galamērķi. Tikai dažu stundu attālumā no Meksikas robežas ir ļoti daudz garšīgu, autentisku ēdienu iespēju, kas tālu pārsniedz Stīvs Niks Fajita Roundups.
Protams, Losandželosa ir pazīstama ar savu stilu, un mākslas aina ir uz augšu un uz augšu. “Arvien pieaug mākslas aina,” saka Dandašija. “Sākot no ielu mākslas līdz pop-up galerijām un beidzot ar jauniem muzejiem, uz skatuves vienmēr ir kaut kas jauns. Pašlaik karstākais muzejs pilsētā ir Saldējuma muzejs. Biļetes tiek izpārdotas dažu minūšu laikā nākamajam mēnesim. Bet patiesībā LA veidā tas attiecas ne tikai uz eksponātiem, bet arī uz interaktīviem, vizuāli patīkamiem un mudina uz fotoattēliem. ”
Protams, ar ļaudīm uz katra stūra, cerot to pārspēt, rītdienas zvaigznes pulcējas uz Losandželosu. Un, lai arī viņi visi tur neienāk, tas noteikti rada izklaidējošu kausēšanas katlu.
“Paturiet prātā, ka Losandželosas saknes ir stingri stādītas izklaides pasaulē,” saka Dandašija. "Tātad nākamā lielā zvaigzne - aktieris, rakstnieks, mūziķis, komiķis - viņi visi šeit griež zobus."
Iespējams, ka esat dzirdējuši frāzi “Neviens nestaigā pa LA”. Un gandrīz ikviens Los Angeleno jums pateiks, ka tā ir taisnība. “Losandželosa ir izkliedēta, tāpēc automašīnu kultūra šeit ir milzīga. Ikvienam ir vajadzīga automašīna, lai apbrauktu, lai cilvēki lepotos ar to, ko viņi brauc, ”saka Dandašija.
Bet tāpēc, ka visas šīs automašīnas ir ceļā, satiksme ir kļuvusi par vienu no Losandželosas visnevilcīgākajiem dzīves atribūtiem.
“Satiksme var būt nelīdzena,” piebilst Dandašijs. “Bet, ja pīķa laikā var plānot nebūt uz ceļa, to var izvairīties. Ideāla situācija LA vietējiem iedzīvotājiem ir dzīvot netālu no vietas, kur viņi strādā - kas ne vienmēr ir iespējams, bet tas noteikti ir mērķis. ” paņemšana: jūs laiku pa laikam sēdēsit satiksmē, un ne Ryan Gosling, ne Emma Stone uz tā netiks parādīti automaģistrāle.
Lai arī tas var nebūt tik pievilcīgs kā kruīzs ar benzīnu, Losandželosā ir sabiedriskais transports, ko bez mīļotajiem apmeklē arī daudzi cilvēki Bezjēdzīga slinķis Travis Birkenstock paļauties uz. Metro kursē lielāko daļu sabiedriskā transporta Losandželosā, no kuriem izvēlēties daudz metro, vieglo dzelzceļu un autobusu maršrutus. Metro biļetes cena “parasta cena” ir USD 1,75 par braucienu.
“Lai arī pilsēta cenšas to uzlabot, sabiedriskais transports lielākajai daļai joprojām nav ērts,” saka Dandašijs. "Tātad to izmanto ne tik daudz cilvēku kā citās pilsētās."
Tāpat kā Losandželosa, arī Fīniksa ir no automašīnām atkarīga pilsēta. Joprojām tur ir sabiedriskā transporta iespējas tiem, kas vēlas izmantot priekšrocības. 20 jūdžu garā dzelzceļa josla stiepjas visā apkārtnē, kā arī galvenā autobusu sistēma. Ielejas metro, kas oficiāli pazīstams kā ielejas metro reģionālā sabiedriskā transporta pārvalde, iekasē USD 2 par braucienu vietējā autobusu un vieglo dzelzceļu sistēmā vai USD 3,25 par Express Bus / RAPID autobusu. Jūs varat aizķerties ar Express Pass / RAPID autobusu mēneša caurlaidēm par USD 104. Bet, pieaugot iedzīvotāju skaitam, Fīniksas pilsēta strādā, lai sagatavotu teritoriju lielākam skaitam iedzīvotāju: pilsētas pašreizējā 26 jūdžu vieglo dzelzceļu līniju sistēma ir iestatīts pagarināt līdz 2026. gadam apmēram 20 jūdzes.
Vai esat dzīvojis Losandželosā vai Fīniksā? Vai abi? Jūs esat eksperti! Paziņojiet mums, kas jums par viņiem patīk, kuru viņus ienīst un kurā jūs labprātāk dzīvotu.
Pirms misiņa armatūras, terrazzo akcentu un makrameņu iesaiņošanas, veltiet laiku, lai ielīst priekšskatījums nekustamo īpašumu ekspertu teiktajam ir galvenās tendences mājās, kurās mēs pārbaudīsim savus sarakstus 2020.
Sāra Magnusona
2019. gada 18. decembrī
