Izvēloties lidojumu, mēs visi zinām, cik svarīgi to ņemt vērā maksa par bagāžu. Lēts lidojums var izskatīties vilinoši, bet ar budžeta aviokompānijas piemēram, Spirit, jūs zināt, ka tā ir tikai pamatlikme, par kuru jums jāiekasē maksa par rokas bagāžu, pārbaudītām somām un pat vietas izvēli. Nav pārsteidzoši dzirdēt, ka aviosabiedrības nopelna daudz naudas no bagāžas maksām, taču ir diezgan interesanti redzēt sadalījumu jauns ziņojums no ceļojumu vietnes Upgraded Points.
2018. gadā aviosabiedrības, tostarp United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines, palielināja summu, ko tās iekasēja par pasažiera pirmo reģistrēto bagāžu, par USD 5. Rezultātā saskaņā ar Transporta statistikas biroja datiem ieņēmumi no bagāžas maksām visās aviosabiedrībās palielinājās par 8.6% un Sun Country - pat par 91.6% (!). Pirmajā trijniekā ir arī Aļaska (kuras ieņēmumi par bagāžu pieauga par 40,2%) un Spirit (27,3%).
Kopumā American Airlines pēdējā gada laikā visvairāk nodeva bagāžas nodevas, kopā sasniedzot 1,24 miljardus USD. Citi lielākie nopelnītāji par bagāžu bija United (933,26 miljoni USD), Delta (817,15 miljoni USD) un Spirit (669,96 miljoni USD).
Kopumā maksa par bagāžu veido tikai 3% no aviosabiedrību ieņēmumiem, bet dažām aviosabiedrībām tās veido daudz vairāk. Trīs lielākie pārspīlētākie rādītāji ir Spirit, kuru maksa par bagāžu pirmajā ceturksnī bija 21% no ieņēmumiem, ja 2020. gadā, seko Frontier (16%) un Allegiant (15%).
Šīs pašas trīs aviokompānijas, kā arī Sun Country, saņem arī lielāko vidējo maksu par bagāžu no viena pasažiera. Spirit, šī summa ir USD 26,61; Frontier - USD 21,17; par Allegiant - 19,78 USD; un Sun Country - USD 16,94. Zemākās vidējās iekasētās maksas bija no Havaju salām (8,66 USD), Delta (6,30 USD) un dienvidrietumiem (0,36 USD). Tas nebūt nenozīmē, ka aviosabiedrības, kas iekasē vairāk maksas par bagāžu, pasažieriem ir dārgākas - tas vienkārši ir ir svarīgi atcerēties šīs maksas, kad vispirms izvēlaties lidojumu, lai jūs varētu izvēlēties izdevīgāko cenu tu.