Sešstūra skrūves vai sešstūra skrūves ir lielas skrūves ar sešpusīgu galviņu (sešstūrainas!), Ko izmanto koka stiprināšanai pie koka vai metāla pie koka. "Atšķirībā no pārvadāšanas skrūvēm, tām būs tendence griezties, kad tās pievelkat, tāpēc jums jāturas skrūves galvu ar uzgriežņu atslēgu vai kontaktligzdu un ar otru uzgriežņu atslēgu pievelciet (vai atskrūvējiet) uzgriezni "Roy saka. Sešstūra skrūvēm ir mazi pavedieni un gluds kāts, un tie var būt parasts tērauds iekšdarbiem vai nerūsējošais tērauds vai cinkots ārdarbiem.
Koka skrūvēm ir vītņota ass, un tās tiek izmantotas, lai koksni piestiprinātu pie koka. Šīm skrūvēm var būt dažāda laika diegi. Pēc Roja teiktā, stiprinot mīkstos kokus, piemēram, priedes un egles, vislabāk tiek izmantotas koka skrūves, kurām ir mazāk pavedienu uz garuma collu. No otras puses, savienojot cietos kokus, jāizmanto smalkas diegi no koka. Koka skrūvēm ir daudz dažādu tipu galvu, bet visizplatītākās ir apaļas un plakanas galvas. "Apaļai galvas skrūvei ir galva, kas pilnīgi atrodas virs sagataves. Plakanās galvas koka skrūvei ir galva, kas tiek padziļināta darbā, "skaidro Rojs. Koka skrūves var būt parasts tērauds, misiņš, nerūsējošais tērauds vai tērauds ar laika apstākļu izturīgu apdari.
Lokšņu metāla skrūves tiek izmantotas, lai kopā savienotu divus lokšņu metāla gabalus vai savienotu lokšņu metālu ar cita veida metāliem, piemēram, caurulēm. Šīm skrūvēm parasti ir apaļa galva, plakana galva vai pat sešstūraina galva. Kaut kas jāpatur prātā par lokšņu metāla skrūvēm, ir tas, ka tie ir diegu griešanas veidi, saka Rijs. "Skrūves gals ir veidots tā, lai sagrieztu pavedienus uztverošajā metālā, kurā skrūve tiek virzīta," viņš skaidro, piebilstot, ka tās bieži sauc par "pašvītņojošām" skrūvēm. Lai nodrošinātu maksimālu laika apstākļu izturību, tie gandrīz vienmēr ir parasts tērauds, parasts tērauds ar laika apstākļu izturīgu pārklājumu, alumīnijs vai nerūsējošais tērauds.
Mašīnu skrūves ir hibrīds starp nelielu skrūvi un skrūvi, ko izmanto metāla stiprināšanai pie metāla vai metāla pie plastmasas. Mājās tos izmanto, lai piestiprinātu elektriskos komponentus, piemēram, armatūru piestiprina pie elektrības kastes. Šādā lietojumprogrammā mašīnas skrūves tiek pārvērstas caurumā, kurā tiek sagriezti atbilstošie pavedieni, vai arī "iespiesti". Ja caurums nav iespiests, mašīnas skrūvei ir nepieciešams uzgrieznis, saka Rijs.
Ligzdas skrūves ir tāda veida mašīnu skrūves, kurām ir cilindriska galva, lai iegūtu sešstūra atslēgu. Vairumā gadījumu šīs skrūves tiek izmantotas, lai piestiprinātu metālu pie metāla, un tās ir cieši jāuzstāda, lai nodrošinātu drošu savienojumu. Parasti tos izmanto, ja ir iespējams, ka laika gaitā prece tiks demontēta un atkārtoti salikta.
Aizkavēšanās skrūves, labāk pazīstamas kā aizkavēšanās skrūves, parasti ir lielas diametra un pietiekami garas, lai dziļi iespiestos koka, lai izveidotu stingrus savienojumus ar nelielu iespēju skrūvei atskrūvēt pēc pievilkšanas. Izplatītas vietas, kur var atrast šāda veida skrūves, ir klāji, doki un koka aizturēšanas sienas. Tā kā ārējais koks, kas apstrādāts ar spiedienu, ir kodīgs, aizkavēšanās skrūvēm ir korozijizturīgs pārklājums. "Tie ir karsti iemērkti cinkā vai izgatavoti no nerūsējošā tērauda," skaidro Rijs.
Kravas pārvadāšanas skrūves, kuras varētu uzskatīt par aizmugures skrūves brālēnu, ir lielas skrūves, ko izmanto ar paplāksni un uzgriežņiem, lai kopā savienotu biezus koka gabalus. Zem skrūves apaļās galvas ir kuba formas pagarinājums, kas iegriež kokā un neļauj skrūvei griezties, kad uzgrieznis ir pievilkts. Tas atvieglo uzgriežņa pagriešanu (jums nav jāturas skrūves galvu ar uzgriežņu atslēgu) un novērš viltojumus. "Uzgrieznis gandrīz vienmēr atrodas montāžas aizmugurē. Tiklīdz stiprinājums ir pievilkts, to nevar viegli atvienot, jo karkasa skrūves galva ir tāda apaļa - piemēram, kā vecmodīga kniede - un nekādā gadījumā to nevar viegli satvert ar knaibles vai uzgriežņu atslēgu, "Roy skaidro.